【FS風(fēng)順運業(yè)】分享：沖刺100億！2025年湖北水運這么干！
1月17日，2025年湖北省港航工作會議召開，記者從會上獲悉， 2025年，湖北確保完成水運固定資產(chǎn)投資100億元。
2025年，湖北省將以推動湖北省港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以水運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以全面深化改革為根本動力，以“三船閘一航道”、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、多式聯(lián)運、綠色智能船舶為主攻方向，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)。
據(jù)悉，今年湖北計劃開工漢江“三船閘一航道”項目，確保完成固定資產(chǎn)投資100億元，新增港口通過能力2000萬噸，高等級航道里程突破2300公里，港口集裝箱通過能力達600萬標(biāo)箱，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，船舶水污染物轉(zhuǎn)運處置率達95%以上，老舊營運船舶報廢更新項目完工率達到**，提檔升級渡口100道、撤銷拆除渡口100道，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。
2024年，湖北省港航系統(tǒng)工作成效顯著，水運經(jīng)濟增長強勁。全 省港口貨物吞吐量、港口外貿(mào)吞吐量、港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長8.6%、6.7%、41.6%，達到7.5億噸、2036萬噸、24.86萬標(biāo)箱。水路貨物運輸量、水路貨物周轉(zhuǎn)量增長8.9%、9.5%，達到7.6億噸、5470億噸公里。水運經(jīng)濟多項指標(biāo)位居** 內(nèi)河前列。
2024年，湖北港航建設(shè)動能澎湃。完成固定資產(chǎn)投資91.3億元，連續(xù)四年超過80億元，新增 高等級航道59公里、萬噸級泊位4個、5000噸級泊位11個、散雜貨港口通過能力3566萬噸。
2024年，湖北多式聯(lián)運建設(shè)線增面擴。新開通武漢—印尼拉博塔、武漢—大連、荊州—舟山等直航航線，荊州、武漢、鄂州、黃石相繼開通長江班列，“江海直達+長江班列”“江海聯(lián)運+中歐班列”聯(lián)動發(fā)展。
2024年，湖北轉(zhuǎn)型發(fā)展成果豐碩。武漢陽邏港加快建設(shè)中部地區(qū)樞紐港助力黃金水道釋放“黃金效益”入選全 國交通物流降本提質(zhì)增效典型案例，“漢蓉線”集裝箱鐵水聯(lián)運線路入選全 國集裝箱鐵水聯(lián)運品牌線路培育典型案例，武漢濱江水路旅游客運航線、宜昌長江三峽“兩壩一峽”旅游航線入選全 國水路旅游客運精品航線典型案例。
2024年，湖北鄉(xiāng)村渡口再煥新顏。湖北港航系統(tǒng)通過開展“美麗鄉(xiāng)村渡口”共同締造行動，撤銷渡口74道、提前拆解渡船78艘、提檔升級渡口126道，鄉(xiāng)村渡口面貌煥然一新。
【免責(zé)聲明：本站系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。上述內(nèi)容源于公開信息，可能存在不準確性，僅供參考。本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在**時間刪除內(nèi)容！】
信息發(fā)布：搜狐新聞
信息來源：中國水運報
來源鏈接：https://www.sohu.com/a/850389068_120527025
部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。如內(nèi)容中如涉及加盟，投資請注意風(fēng)險，并謹慎決策
