【FS風(fēng)順運業(yè)】分享：今豫言丨水運流量賦能經(jīng)濟(jì)增量
于晴
在周口中心港范營作業(yè)區(qū)向東10多公里處，沙潁河大堤拐了一個彎兒，這里是周口港中心作業(yè)區(qū)，也是我省第 一個按百萬 級專用集裝箱碼頭定位建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)港口項目。
水路運輸運載能力大、成本低、單位能耗少，是現(xiàn)代交通運輸重要組成部分。對于內(nèi)陸省份而言，河南暢 通內(nèi)河航運，不僅連上了交通運輸“大動脈”，更促 進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運行微循環(huán)。我省地跨海河、黃河、長江、淮河四大流域，水系發(fā)達(dá)，發(fā)展航運條件得天獨厚，但水資源分布時間空間不均，正因為如此，就要深度挖掘內(nèi)河航運潛力，發(fā)展“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運，加速融入全 國統(tǒng)一大市場。智慧港口，拓展通航能力；臨港經(jīng)濟(jì)，帶動周邊產(chǎn)業(yè)；多式聯(lián)運，提升物流效率。不斷完善內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)，賦能通道經(jīng)濟(jì)，我們就能把水運流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展增量，培育競爭新優(yōu)勢，創(chuàng)造發(fā)展新空間。
站在港口看變化，看到的是高質(zhì)量發(fā)展活力奔涌；站在港口眺望遠(yuǎn)方，望見的是高水平對外開放的澎湃動能。
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